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3.管線綜合布置

管線綜合布置與總平面方案設計密切相關，一個工廠的工程技術管線的種類和數(shù)量，是由工廠的生產(chǎn)性質(zhì)和規(guī)模大小決定的。管線綜合布置的任務，就是使廠區(qū)管線之間，以及管線與建(構)筑物、鐵路、道路及綠化設施之間在平面和豎向上相互協(xié)調(diào)，既要滿足施工、檢修、安全等要求，又要貫徹節(jié)約用地的原則。

4.廠區(qū)運輸

工廠運輸設計，首先要根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模，確定廠內(nèi)外貨物周轉量，制定運輸方案，選擇適當?shù)倪\輸方式，統(tǒng)計出各種運輸方式的運輸量，計算出運輸設備的數(shù)量，并相應地確定為運輸服務的保養(yǎng)修理設施，對于同時有鐵路、水路運輸?shù)墓S，還應分別按鐵路、公路、水運等不同系統(tǒng)，制定運輸組織調(diào)度系統(tǒng)和運輸線路的平面布置和規(guī)劃。

(1)廠區(qū)運輸設計的要求：

1)盡量使廠內(nèi)、外運輸與車間內(nèi)部運輸密切結合，統(tǒng)一考慮，使全廠物料運輸形成有機整體。

2)工廠所需大宗原材料、燃料等，宜從廠外直接運至車間或料庫，以減少倒運和損失。

3)廠內(nèi)運輸系統(tǒng)的設計，要注意物料支承狀態(tài)的選擇，盡量做到物料不落地，使之有利于搬運。

4)運輸線路的布置，應盡量減少貨流與人流相交叉，以保證運輸?shù)陌踩?/p>

5)運輸、裝卸設備的選用，宜考慮品種、型號單純，便于維修，盡可能采用利用重力的裝卸設備，以滿足節(jié)約能源和環(huán)境保護的要求。

(2)運輸方式的選擇。

根據(jù)工廠生產(chǎn)的特點和企業(yè)規(guī)模，貨物運輸?shù)囊?，運輸距離的長短等，經(jīng)技術經(jīng)濟比選來確定廠區(qū)運輸方式。

標準軌距鐵路運輸主要用于原材料和成品大批量運輸?shù)钠髽I(yè)，只有當年運輸量達到一定規(guī)?；蛴刑厥庖髸r，車間之間采用鐵路運輸才比較合理。

水上運輸一般只適用于廠外運輸，用于靠近港口的大型企業(yè)的原材料運進和成品的運出。

無軌運輸具有方便靈活的特點，是工廠廣泛采用的運輸方式。無軌運輸種類較多，一般工廠的廠內(nèi)外運輸都以汽車運輸為主。短運距的廠內(nèi)運輸采用電瓶車和內(nèi)燃搬運車、叉車運輸最為適宜。

帶式輸送機適用于經(jīng)常的、大量的松散物料運輸。如將煤從受料裝置輸送到煤倉，從煤倉輸送到鍋爐房等。

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（責任編輯：中大編輯）

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