單項選擇題

1. 按照交通部《汽車運輸企業(yè)車輛技術管理規(guī)定》，必須將車輛完好率、平均技術等級和()等主要技術經(jīng)濟指標，納入經(jīng)理責任考核內容。

A.生產(chǎn)率

B.運用效率

C.新度系數(shù)

D.安全質量

2. 車輛修理應貫徹()的原則。

A.視情修理

B.定期修理

C.強制修理

D.主動修理

3. 車輛維護與小修費用定額是指車輛每行駛一定里程，維護與小修耗用的()和物料費用的限額。

A.人員

B.資金

C.工時

D.燃料

4. 某運輸企業(yè)2008年底全部運輸車輛的固定資金凈值為136萬元，固定資金原值為200萬元，則該企業(yè)當前的車輛新度系數(shù)為()。

A.45%

B.53%

C.60%

D.68%

5. 根據(jù)交通部的規(guī)定，座位數(shù)為16～30座的客車為()。

A.大型客車

B.中型客車

C.小型客車

D.小客車

6. 某汽車運輸企業(yè)2009年第一季度完成汽車周轉量180萬噸公里，掛車完成周轉量65萬噸公里，拖運率為()。

A.42%

B.36.1%

C.30.7%

D.26.5%

7. ()是按全部營運車輛一定時期內的總行程計算的載重能力利用程度指標。

A.拖運率

B.實載率

C.噸位利用率

D.行程利用率

8. 總行程由載質行程和()構成。

A.重車公里

B.有效行程

C.平均車日行程

D.空駛行程

9. ()是直接反映汽車設計速度利用程度的指標。

A.營運速度

B.最高速度

C.技術速度

D.平均車日行程

10. 某運輸企業(yè)新購入了一款新車，該車型的投資額為25萬元，殘值為0.95萬元，預計年凈收益為1.75萬元，年折舊費為2.13萬元，試計算該車的投資回收期為()。

A.6.2年

B.5.8年

C.5.5年

D.4.7年

11. 根據(jù)汽車運輸企業(yè)車輛維護制度的有關規(guī)定，對封存時間超過兩個月的車輛，啟封恢復行駛前，應進行一次()。

A.修理作業(yè)

B.維護作業(yè)

C.全面檢查作業(yè)

D.試運行作業(yè)

12. 某運輸企業(yè)欲購買新車，有AB兩類車型可供選擇，經(jīng)預測A型車的壽命周期費用為330萬元，系統(tǒng)效率為460萬噸公里/車年，B型車的壽命周期費用為280萬元，系統(tǒng)效率為375萬噸公里/車年，則()為最優(yōu)選擇。

A.車型A

B.車型B

C.兩者均可

D.無法確定

單項選擇題答案

1.C

[解析]：本題考查制定車輛技術經(jīng)濟定額的執(zhí)行性原則。按照交通部《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》，必須將車輛完好率、平均技術等級、新度系數(shù)等主要技術、經(jīng)濟指標，納入經(jīng)理(廠長)責任考核內容。

2.A　3.C

4.D

車輛新度系數(shù)=136/120=68%

5.B

[解析]：本題考查客車按照座位數(shù)分類。根據(jù)交通部的規(guī)定，座位數(shù)大于等于31座的為大型客車，16～30座的為中型客車，6～15座的為小型客車，5座以下的為小客車。

6.D

拖運率=65/(65+180)=26.5%

7.B　8.D　9.C

10.A

投資回收期=(25-0.95)/(1.75+2.13)=6.2年

11.B

[解析]：本題考查車輛維護。封存時間超過兩個月的車輛，啟封恢復行駛前，應進行一次維護作業(yè)，檢驗合格后方可參加營運。

12.A

A型車費用效率=系統(tǒng)效率/壽命周期費用=460/330=1.4

B型車費用效率=系統(tǒng)效率/壽命周期費用=375/280=1.3

A型車費用效率> B型車費用效率

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（責任編輯：xy）

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