2012年二級結(jié)構(gòu)工程師考試時(shí)間為9月15、16.為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)結(jié)構(gòu)工程師課程 全面的了解結(jié)構(gòu)工程師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2012年二級結(jié)構(gòu)工程師考試資料重點(diǎn)知識，希望對您參加本次考試有所幫助！

混凝土攪拌機(jī)攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生了故障，不能正常啟動(dòng)。由于他只注意維修發(fā)動(dòng)機(jī)，而忽略了拌筒內(nèi)的砼的凝固問題，結(jié)果造成砼在拌筒內(nèi)凝固而使拌筒報(bào)廢造成了兩萬多元的損失。其實(shí)在攪拌車發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮的是如何盡快的把拌筒內(nèi)的砼排出，其次才是如何維修。造成攪拌車的拌筒不能轉(zhuǎn)動(dòng)一般有以下兩種情況：

（1）液壓系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障；

（2）馬達(dá)發(fā)生故障。

其處理方法如下。

1）液壓系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)故障的處理：

（1）打開攪拌筒檢修孔蓋，旋松馬達(dá)上高壓軟管的管接頭，旋轉(zhuǎn)拌筒使拌筒檢修孔斜向下，將砼從攪拌筒檢修孔排出；

（2）將故障車的高壓膠管從馬達(dá)上卸下，把救援用的高壓膠管接上，另一端接在救援車的油泵上，并將應(yīng)急用的回油管一端接在故障車的馬達(dá)泄油口，回油管另一端接在救援車的油泵回油口，利用救援車來控制故障車拌筒的旋轉(zhuǎn)，將砼排出。

我們經(jīng)過現(xiàn)場的測試發(fā)現(xiàn)，在生產(chǎn)廠所有工具齊全的情況下，采用第2 種方法大約需要1h，如在工地上時(shí)間可能會(huì)更長，因此建議采用第1種方法排出砼。

2）馬達(dá)發(fā)生故障，處理則較簡單，可把救援車的馬達(dá)卸下裝在故障車上，再將各個(gè)油管接好，啟動(dòng)救援車即可將拌筒內(nèi)的砼排出。

總之，對于攪拌車而言，發(fā)生故障時(shí)應(yīng)及時(shí)判斷發(fā)生故障的原因，采取有效的措施將拌筒內(nèi)的砼排出后再解決故障。

以上談的只是攪拌車使用中應(yīng)注意的幾個(gè)方面，在具體的使用中用戶應(yīng)嚴(yán)格按照說明書來操作攪拌車，對各個(gè)部件及時(shí)地進(jìn)行必要的保養(yǎng)和維修，只有這樣才能使攪拌車發(fā)揮最大的作用，創(chuàng)造出最佳的經(jīng)濟(jì)效益.

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（責(zé)任編輯：huanglu）