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2011年貨運(yùn)代理考試第六套綜合模擬試題8

發(fā)表時(shí)間：2011/7/13 14:06:50 來源：互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信：

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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)貨運(yùn)代理考試課程，全面的了解貨運(yùn)代理考試的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年貨運(yùn)代理考試輔導(dǎo)材料，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助?。?/p>

參考答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.B 2.D 3.D 4.D 5.B 6.B

7.D 8.C 9.B 10.C 11.A 12.C

13.D 14.B 15.A 16.A 17.D 18.A

19.A 20.B 21.A 22.D 23.B 24.C

25.B 26.C 27.C 28.C 29.A 30.A

二、多項(xiàng)選擇題

1.AB 2.ABCD 3.ABD 4.AB 5.ABC

6.CD 7.ABCD 8.BC 9.ABDE 10.ABC

11.CE 12.ABCD 13.AB 14.BCD 15.CD

三、判斷題

I.× 2.× 3.X 4.√ 5.√

6.× 7.× 8.× 9.× 10.×

11.× 12.× 13.X 14.√ 15.×

四、簡(jiǎn)答題

1.答：倉儲(chǔ)中貨物人庫業(yè)務(wù)包括以下環(huán)節(jié)：

(1)貨物入庫前的準(zhǔn)備;

(2)貨物的接運(yùn);

(3)貨物的驗(yàn)收;

(4)貨物的入庫。

2.答：(1)現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)倉儲(chǔ)的區(qū)別：傳統(tǒng)倉儲(chǔ)豐要集中于物流職能的倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)，其物流活動(dòng)常呈現(xiàn)簡(jiǎn)單的存儲(chǔ)、包裝、裝卸、保養(yǎng)等活動(dòng)。而現(xiàn)代物流是塒整體物流過程的管理，其物流活動(dòng)除了倉儲(chǔ)和運(yùn)輸外，還經(jīng)常提供存貨管理、客戶關(guān)系管理等多種職能。傳統(tǒng)倉儲(chǔ)主要是受貨主的委托，現(xiàn)代物流使物流管理向供應(yīng)商和消費(fèi)者兩頭延伸。

(2)現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)倉儲(chǔ)的聯(lián)系：倉儲(chǔ)是發(fā)展現(xiàn)代物流的基地，可以在實(shí)踐上協(xié)調(diào)、緩沖和平衡上游和下游間的供需矛盾，在數(shù)量、規(guī)模、質(zhì)量上進(jìn)行整合。

3.答：包箱運(yùn)價(jià)(Freight for All Kinds縮寫為FAK)是指集裝箱運(yùn)輸?shù)幕举M(fèi)率。它不分貨類。不計(jì)貨量，統(tǒng)一按貨柜的大小，每一個(gè)貨柜收若干運(yùn)費(fèi)。

該運(yùn)價(jià)的特點(diǎn)為：

(1)因航線不同而運(yùn)費(fèi)不同;(2)根據(jù)貨運(yùn)供求關(guān)系時(shí)有調(diào)整;(3)除收基本費(fèi)率外，還包括有關(guān)服務(wù)和管理方面的費(fèi)用，如：運(yùn)箱費(fèi)、吊裝贊、裝箱費(fèi)、拼裝費(fèi)、滯期費(fèi)、堆存費(fèi)和交接貲等。

4.答：鐵路運(yùn)單是鐵路部門與發(fā)貨人之間締結(jié)的運(yùn)輸合同，它規(guī)定了鐵路、發(fā)貨人、收貨人在貨物運(yùn)輸方面的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任，對(duì)鐵路、發(fā)貨人、收貨人均有法律約束力。

(1)運(yùn)單正本，是貨物運(yùn)送合同，隨同貨物至到站，并隨同“貨物到達(dá)通知單”和貨物一起交給收貨人。

(2)運(yùn)單副本，是貨物已由鐵路部門承運(yùn)的證明，同時(shí)發(fā)貨人憑運(yùn)單副本向收貨人結(jié)算貨款，行使變更要求以及在貨物和運(yùn)單全部丟失時(shí)，憑此向鐵路部門提出索賠要求。

五、計(jì)算題

1.答：(1)Freight Ton為20.0

Freight=(80.0+3.0)×20.0=USD1 660.0

(2)可選用1個(gè)TEU，

Freight=(I+10%+10%)×1 100=USD1 320.0

(3)因?yàn)?1)大于(2)，所以應(yīng)選擇改用集裝箱運(yùn)輸。

2.答：

Volume：82×48×32CM=125 952cm3

Volume Weight：125 952 cm3÷6 000 cm3/kg=20.99kgs=21.0kgs

Gross Weight：36.4kgs

Applicable Rate：GCR Q 48.34CNY/KG

Chargeable Weight：45.0 kgs

Weight charge：45.0×48.34=CNY2 175.30

No．Of Pieces RCP	Gross Weight	Kg Lb	Q	Rate Class	Chargeable Weight	Rate／Charge	Total	Nature and Quantity of Goods（Incl dimensions Volume）
				Commodity Item No．
1	36.4	K			45.0	48.34	2175.30	CLOTHES DIMS：82×48×32cm3

六、案例分析題

1.答：(1)如果貨代經(jīng)貨主同意，則由貨主自己承擔(dān)責(zé)任。

(2)如果貨代未經(jīng)貨主同意，則由于未盡謹(jǐn)慎處理之責(zé)，找到該無資質(zhì)的貨運(yùn)車，則由貨代承擔(dān)責(zé)任。

2.答：中方公司的這種做法不妥當(dāng)。兇為在合同達(dá)成后，賣方交貨品質(zhì)低于合同的要求是違約行為。未經(jīng)買方允許，擅自將品質(zhì)高于合同規(guī)定的貨物交付買方同樣也構(gòu)成違約。盡管中方所交茶葉適用于原來的用途，并且在價(jià)值上還高于二級(jí)茶葉的價(jià)值，但賣方已經(jīng)違約，在市場(chǎng)行情的變化不利于買方，或由于賣辦交貨品質(zhì)高于合同的規(guī)定使買方在辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)中遇到麻煩時(shí)，往往會(huì)成為買方拒收貨物并要求賠償損失的理由。

七、操作題

答：(1)ABC CO.，LTD.

(2)Tel No.12345678

(3)任一份(正本)B/L

(4)否

(5)5件

(6)GHI CO.，LTD.

(7)2個(gè)

(8)否

(9)否

(10)DEF CO.，LTD.

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