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2014年公路造價師公路工程造價案例分析試題7

發(fā)表時間:2014/3/11 11:14:46 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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公路造價師考試案例分析試題:

案例:

╳╳省修建一條四車道一級公路,路基寬24.00m。地處平原微丘區(qū),建設(shè)工期為三年。該工程中有一段路基工程,全部是借土填方,平均每km約10萬m3左右。有一座250m長的的大橋,水深1-2米,設(shè)計為灌注樁基礎(chǔ),預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁,河?xùn)|岸有一片高地,為指定取土范圍,土質(zhì)為普通土,河西岸新建公路10km長,路基填土方計1000000m3,全部由河?xùn)|岸借土汽車遠(yuǎn)運(yùn)至西岸。河上游5km處有一座舊公路橋,連接一條三級公路,可通往取土地和河西岸新建公路填方起點(diǎn),祥見下面示意圖。

問題:

1.分析比較土方運(yùn)輸方案,一是走舊橋方案,二是走利用并加寬的大橋施工便橋(加寬至8m,50%費(fèi)用攤?cè)胩罘絻?nèi))方案。分別給出兩種運(yùn)輸方案路基填方的工程細(xì)目、工程量及定額表號。

2.該項目其他直接費(fèi)、現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)、間接費(fèi)的綜合費(fèi)率見下表,請通過分析計算確定路基填方的運(yùn)輸方案

序號
項目
其他直接費(fèi)
現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)
間接費(fèi)
1
機(jī)械土方
2.5
9.5
3.5
2
汽車運(yùn)土
0.8
5.2
1.5
3
構(gòu)造物Ⅰ
3.7
13.8
4.8
4
構(gòu)造物Ⅱ
3.5
13.5
4.0

分析要點(diǎn):

本案例主要考核如何進(jìn)行施工方案的分析比較。一般來講,在均能達(dá)到同一技術(shù)要求的情況下,應(yīng)以費(fèi)用最少為最佳選擇。而在分析比較時,對于相同部分可不予考慮,僅考慮差異的部分。

答案:

1.兩種運(yùn)輸方案路基填方的工程細(xì)目、工程量及定額表號

走老路方案:

工程細(xì)目名稱單位數(shù)量定額表號定額調(diào)整系數(shù)
16KW以內(nèi)推土機(jī)集土m3100000010140181.16*0.8
3 m3以內(nèi)裝載機(jī)裝土m3100000010120031.16
15t以內(nèi)自卸汽車運(yùn)土m3100000010130111.19
m3100000010130121.19*12
機(jī)械碾壓路基填方m310000001016004 
整修路拱m22400001023001 
整修邊坡KM101023003 

走施工便橋方案:

工程細(xì)目名稱單位數(shù)量定額表號定額調(diào)整系數(shù)
16KW以內(nèi)推土機(jī)集土m3100000010140181.16*0.8
3 m3以內(nèi)裝載機(jī)裝土m3100000010120031.16
15t以內(nèi)自卸汽車運(yùn)土m3100000010130111.19
m3100000010130121.19*12
機(jī)械碾壓路基填方m310000001016004 
整修路拱m22400001023001 
整修邊坡KM101023003 
施工便橋鋼便橋m25070020012*0.5
便橋墩1170020032*0.5

2.兩種運(yùn)輸方案的分析比較

在分析兩種運(yùn)輸方案時,對于推土機(jī)集土、裝載機(jī)裝土、填方碾壓、整修路拱、整修邊坡、自卸汽車運(yùn)輸?shù)谝粋€1km等相同的內(nèi)容,可不參與計算,只計算有差異的部分。

走老路方案的定額直接工程費(fèi)與間接費(fèi)之和為:

1000*640*32*1.19*(1+0.008+0.052)*(1+0.015)=26220974(元)

走施工便橋方案的定額直接工程費(fèi)與間接費(fèi)之和為:

1000*640*12*1.19*(1+0.008+0.052)*(1+0.015)+(9115*25+1438.1*36/4*25+1683*11+0.152*2*4500*11)*(1+0.037+0.138)*(1+0.048)=10553245(元)

走施工便橋方案比走老路方案的定額直接工程費(fèi)與間接費(fèi)之和少15667729元,因此應(yīng)選擇走施工便橋方案。

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(責(zé)任編輯:xy)

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