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2012年單證員考試基礎(chǔ)理論知識預(yù)習(xí)講義(35)

發(fā)表時間:2011/11/17 11:35:56 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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單證員考試基礎(chǔ)理論知識預(yù)習(xí)講義(35)

3.拼箱運(yùn)輸

1)、整箱貨(Full Container Load:FCL):是指由貨方負(fù)責(zé)裝箱和計數(shù),填寫裝箱單,并加封志的集裝箱貨物,通常只有一個發(fā)貨人和一個收貨人。

2)、拼箱貨(Less than Container Load:LCL):是指由承運(yùn)人的集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)裝箱和計數(shù),填寫裝箱單,并加封志的集裝箱貨物,通常每一票貨物的數(shù)量較少,因此裝載拼箱貨的集裝箱內(nèi)的貨物會涉及多個發(fā)貨人和多個收貨人。

3)、拼箱人:是指專門攬取不同貨主或貨代的不足于整箱的拼箱貨物,集中在自己的倉庫,并以本企業(yè)的名義,以整箱的形式向承運(yùn)人或其代理人辦理訂艙手續(xù),向海關(guān)集中報關(guān)放行。一般是貨運(yùn)代理企業(yè),即是貨主的代理,又是船東的代理。

4)、拼箱運(yùn)輸:是拼箱人將不同貨主或貨代手中不足于一個整箱的貨,按海關(guān)規(guī)定和承運(yùn)人規(guī)定拼成整箱交承運(yùn)人,承運(yùn)人在目的港以整箱交付給拼箱人指定的收貨人,并由該收貨人在海關(guān)規(guī)定的目的港貨倉內(nèi)拆箱分撥,再分別交給不同的實(shí)際收貨人。

4.集裝箱班輪運(yùn)輸操作程序

1)貨主委托和“國際貨物托運(yùn)委托書”

發(fā)貨人根據(jù)外銷出倉單和銷售合同或信用證條款,填寫“國際貨物托運(yùn)委托書”( Shipper’s Letter of Instruction,SLI)

“國際貨物托運(yùn)委托書”是貨主委托其代理人貨物運(yùn)輸“操作指令”,也是貨物裝運(yùn)后承運(yùn)人或其代理簽發(fā)提運(yùn)單的“原始依據(jù)”。因此國際貨物托運(yùn)委托書是貨物運(yùn)輸操作的首要環(huán)節(jié),也是最重要的書面指令。

2)出口托運(yùn)和“托運(yùn)單”

貨代企業(yè)根據(jù)貨主的的委托,向承運(yùn)人申請貨物運(yùn)輸。貨代企業(yè)申請貨物運(yùn)輸“要約”,是通過“托運(yùn)單”(Booking Note,B/N)實(shí)現(xiàn)的。

3)訂艙和“配艙回單”

向船公司或其代理取得配艙回單(十聯(lián)單第五聯(lián)以后),摘取船名、航次、提單號信息。

4)貨物裝箱和“集裝箱裝箱單”

對于整箱貨物裝箱送港一般有兩種方式,其一是“門到門”作業(yè)方式,即空箱到工廠倉庫裝貨,滿箱后直接送港。其二是“內(nèi)裝箱”方式,即出口貨物送進(jìn)指定倉庫裝貨,滿箱后直接送港。

集裝箱裝箱單(Container Loading Plan,CLP)詳細(xì)記載集裝箱內(nèi)貨物內(nèi)容。

5)代理報檢和“通關(guān)單”

貨代托運(yùn)人在接到貨主委托報檢或委托換通關(guān)單的手續(xù)后,在報關(guān)前,先向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)辦理報檢,或憑已報檢的電子換證憑單向口岸檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)換取“出入境貨物通關(guān)單”

6)代理報關(guān)和“裝貨單”

貨運(yùn)代理持船公司簽署的裝貨單及報關(guān)所需的全套必要文件,向海關(guān)辦理出口報關(guān)手續(xù)。海關(guān)進(jìn)行查驗(yàn),如同意出口,則在裝貨單上蓋放行章,并將裝貨單退還給貨運(yùn)代理。

7)裝船和“場站收據(jù)”

貨運(yùn)代理持海關(guān)蓋章并由船公司簽署的裝貨單要求船長裝貨。

裝貨后,由船上的大副簽署大副收據(jù)(Mate’s Receipt,M/R),交給貨運(yùn)代理。

8)換取提單

貨運(yùn)代理持大副收據(jù),向船公司換取正本已裝船提單,并支付運(yùn)費(fèi)。

船公司憑大副收據(jù),簽發(fā)正本提單并交給貨運(yùn)代理。

9)船舶離港后的善后工作

發(fā)裝運(yùn)通知

處理退關(guān)、短裝、漏裝貨物

收取運(yùn)費(fèi)

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