3.根據(jù)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》解釋，按C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)簽訂的合同：

A.均屬于到達(dá)合同。

B.均屬裝運(yùn)合同。

C.有時(shí)屬于到達(dá)合同，有時(shí)屬于裝運(yùn)合旨枧情況不同而定。

應(yīng)選：B

4.在以下條件成交的合同中，不屬于裝運(yùn)合同的是( C )

A.FOB上海B.FAS天津C.DES廈門

5.根據(jù)《2000年貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋的國(guó)際通則》的規(guī)定，不能適用于“門到門”或“站到站”運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是 ( A )

A.FOB B.FCA C.CIP D.CPT

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選擇和使用

(一)承運(yùn)人風(fēng)險(xiǎn)控制

一般來(lái)說(shuō)，出口業(yè)務(wù)中，盡量選擇使用，CIF或CFR，進(jìn)口業(yè)務(wù)中選擇FOB或FCA。以免出現(xiàn)承運(yùn)人與客戶聯(lián)手欺詐。

(二)貨物特性及運(yùn)輸條件

在國(guó)際貿(mào)易中，進(jìn)出口貨物的品種繁多，不同類別的貨物具有不同的特點(diǎn)，對(duì)運(yùn)輸方面的要求各不相同，運(yùn)費(fèi)開(kāi)支的大小也有差異。有些貨物價(jià)值較低，但運(yùn)費(fèi)占貨價(jià)的比重較大，對(duì)這類貨物，出口應(yīng)選用FOB術(shù)語(yǔ)，進(jìn)口選用CIF或CFR術(shù)語(yǔ)。此外，成交量的大小，也涉及運(yùn)輸安排的難易和經(jīng)濟(jì)核算的問(wèn)題，因此，也要考慮貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用。

(三)考慮運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)

在選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，應(yīng)注意運(yùn)費(fèi)變動(dòng)的趨勢(shì)。當(dāng)運(yùn)費(fèi)看漲時(shí)，為了避免承擔(dān)運(yùn)費(fèi)上漲的風(fēng)險(xiǎn)，出口時(shí)應(yīng)選用FOB術(shù)語(yǔ)，進(jìn)口時(shí)應(yīng)選用CIF或CFR術(shù)語(yǔ)。如因某種原因，采用由我方安排運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，則應(yīng)對(duì)貨價(jià)進(jìn)行調(diào)整，將運(yùn)費(fèi)上漲的風(fēng)險(xiǎn)考慮到貨價(jià)中去。

(四)考慮運(yùn)輸方式

《2000年通則》對(duì)每種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)所適用的運(yùn)輸方式都作出了規(guī)定，例如：FOB、CFR和CIF術(shù)語(yǔ)只適用海洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸，而不適用于空運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸。如買賣雙方擬使用空運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸，則應(yīng)選用FCA、CPT和CIP術(shù)語(yǔ)。在我國(guó)，隨著使用集裝箱運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)方式的不斷擴(kuò)大和發(fā)展，為適應(yīng)這種發(fā)展趨勢(shì)，可以適當(dāng)擴(kuò)大使用FCA、CPT和CIP術(shù)語(yǔ)。

(五)考慮海上風(fēng)險(xiǎn)程度

(六)考慮辦理進(jìn)出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)的難易

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